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如何利用截堵法檢測(cè)卡特挖掘機(jī)行走跑偏故障
來(lái)源：m.zhienwaiyu.com 發(fā)布時(shí)間：2019年01月04日
在進(jìn)行液壓系統(tǒng)故障診斷和排除的過(guò)程中,采用截堵法是一種行之有效的方法,特別是采用分析法較困難時(shí),該方法更容易找出故障產(chǎn)生的具體部位,可以正確、快速地予以排除。接下來(lái)，云南卡特挖掘機(jī)維修的小編教大家如何利用截堵法檢測(cè)卡特挖掘機(jī)行走跑偏故障。
1)檢查行走液壓回路工作壓力。
2)先檢查行走速度慢的一側(cè),從組合閥開(kāi)始,拆卸限壓閥上的兩根油管,用堵頭堵住出油口.再拆卸另一個(gè)組合閥上的兩根行走油管,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),拉動(dòng)有堵頭的組合閥的行走操縱手柄,觀察油液壓力是否符合要求,再觀察另一個(gè)組合閥(限壓閥)的A、B孔是否有油液流出。如果油液壓力正常,另一個(gè)組合閥的A、B孔無(wú)油液流出,即可認(rèn)為故障不在組合閥;如果油液壓力達(dá)不到正常值,則說(shuō)明內(nèi)泄漏現(xiàn)象嚴(yán)重;如果另一個(gè)組合閥的A、B孔有油液流出,則說(shuō)明兩組合閥已串通。能使之串通的唯一途徑是梭閥,要檢查梭閥的密封性或更換梭閥。
4)檢查的方法是:拆卸兩個(gè)行走馬達(dá)的A、B油管,然后堵死其中一個(gè)液壓馬達(dá)的A、B油管;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),拉動(dòng)堵死油管的液壓馬達(dá)的換向閥,檢查油液壓力是否正常(要確認(rèn)兩只補(bǔ)油閥工作性能是完好的);
5)再觀察沒(méi)有堵死的液壓馬達(dá)的A、B油孔是否出油.如果油液壓力不正常,沒(méi)有堵死的A、B油孔又出油,即認(rèn)為中央回轉(zhuǎn)接頭的油道密封不好,油道已互相串通,需要修理或更換中央回轉(zhuǎn)接頭的密封件。中央回轉(zhuǎn)接頭的第二、四油槽是聯(lián)通左行走馬達(dá)的A、B油孔的,而第三、五油槽是聯(lián)通右行走馬達(dá)的A、B油孔,如果是第二、三油槽串通或第四、五油槽串通,則挖掘機(jī)行走不正常。
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