320卡特挖掘機柴油泵故障如何維修?修理廠一般怎么做
來源：m.zhienwaiyu.com 發布時間：2024年04月19日
柴油泵的供油時間對挖掘機的正常工作很重要。如果供油時間過早或過晚，都可能導致挖掘機工作不穩定，甚至引發故障。因此，機手應根據卡特320d2挖掘機的技術要求，使用專用工具對柴油泵的供油時間進行調整。遇到挖掘機柴油泵故障如何維修？
故障一：柴油混入機油
柴油混入機油一般是因為噴油泵磨損，通常會表現為機油油量增加，且帶有濃烈的柴油味。由于噴油泵分泵柱塞偶件磨損過多，造成分泵內漏嚴重，泄漏的柴油會直接流入機油中。同時，輸油泵的滾輪體側的縫隙過大，柴油會直接從縫隙中進入機油中。當機油內的柴油混入量過多時，會從加機油的入口和通氣孔向外泄露。
此時昆明卡特挖掘機修理廠該檢查到底是噴油泵部件磨損還是縫隙過大的問題。啟動發動機并且打開噴油泵的側蓋，若發動機發動時分泵柱有柴油噴射，則表明柴油機的分泵柱零部件過度磨損，需要更換零部件并檢測其他部分是否需要更換。若檢查結束之后還有漏油的現象，應進一步檢查是否輸油泵縫隙過大導致的輸油泵故障。
拆下輸油泵仔細檢查，若側隙有柴油冒出，則表明輸油泵故障?；蛘卟鹣螺斢捅玫倪B接油管，擰緊手油泵，接著堵住出油口，從進油口輸入壓力，若側隙仍有氣體冒出，則是輸油泵故障，應視情況進行檢修和更換輸油泵。
故障二：輸油泵油管接頭處漏油
昆明卡特挖掘機維修該故障具體表現為輸油泵出油口處連接的高壓油管接頭處漏油，原因是密封不嚴。發生這種故障時，可以檢修高壓油管的接頭，是因為磨損過多導致密封不嚴，還是因為螺絲沒有擰緊而導致的。并且檢查噴油泵凹型出油口和圓凸型高壓油管是否有接頭上墊，若有磨損，可以酌情更換。如果噴油器與高壓油管之間的連接處漏油，也可以增加墊子，讓接頭出密封性更加好。
故障三：噴油泵與傳動軸錯位折斷
噴油泵軸折斷屬于較為嚴重的故障，需要更換連接軸。如果噴油泵的螺絲沒有擰緊，會導致發動機工作時噴油泵震動過大，使噴油泵更加松動。昆明卡特挖掘機維修噴油泵松動會增加與周圍部件的摩擦，進而導致松動增大，出現間隙。如果沒有提早察覺，時間越長會導致噴油泵周邊的間隙越大，導致噴油泵的工作位置發生位移，致使噴油泵與傳動泵轉動不同步而導致連接軸折斷。
此時如果提前發現噴油泵松動導致間隙過大，則應該使用紫銅皮，并選擇適當厚度的紫銅皮墊，放置在噴油泵周圍間隙過大的地方，以消除間隙。同時檢修噴油泵螺絲松動的時候，應先清理螺紋孔，確保沒有異物和灰塵，然后擰緊四個固定螺栓，確保沒有間隙。再檢查噴油泵軸與傳動軸的同軸度，看是否符合標準可以同步工作不產生摩擦。昆明卡特挖掘機修理廠將泵座和噴油泵一同拆下檢查，確保安裝時沒有間隙。
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