對于挖掘機水溫過高這種問題，一般在夏天特別的常見，但是在有的在冬季的話，有的 也有呈現的狀況，但是，千萬別疏忽這種問題，呈現這種問題的話，就是挖掘機呈現毛病了，那么對于這類問題，該怎么處理呢?

  云南挖掘機維修中心先來分析一下挖掘機毛病原因：

  1、挖掘機怠速時，發動機水溫表顯現過高，電子電扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時毛病最為明顯。

  挖掘機修理時: 查看冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣完全清洗，確保水箱和冷凝器有杰出的散熱功用。平常留意擦洗冷凝器與水箱之間的灰塵.

  2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速起浮過大，急加快無力，發動機有異響。

  挖掘機修理時，查看水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需求查看節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的毛病。水箱上下水管的溫差不能太大。

  3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行進時有時會主動熄火。

處理辦法：熱車后，查看防凍液儲水罐上端的回水管回水狀況，若回水不暢或阻塞會形成水溫過高。

  溫馨提示：在挖掘機修理中不要盲目拆件和換件。

  4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷作用不明顯;并且空調體系內有較大的共振嗡鳴聲。

  挖掘機修理時因為防凍液的增加和替換不標準，會形成發動機水道和水箱提早阻塞，呈現水溫高的現象。防凍液兩年替換一次，在替換和增加時有必要運用原廠配件。

  5、熱車怠速時，空調壓縮機離合器吸斷頻頻，甚至斷開，形成熱車空調不制冷。

  挖掘機修理空調體系中高壓端高壓力過高;空調制冷劑或空調制冷潤滑油加注過多;內部自調試空調壓縮機的自調功用失靈，形成高壓過高;還有空調冷凝器的阻塞，以上毛病都會加大發動機的負荷，耗費冷卻體系的散熱功用，導制水溫過高的毛病發作。溫馨提示：空調制冷劑加注過少或過多，都會下降制冷作用。

  以上挖掘機毛病，都是會引起水溫過高的，所以，在平常遇到這種狀況，希望能夠找專業的挖掘機修理技術人員查看一下。